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估计很多车主在购买完新车之后都会有一段“视车为宝”的阶段,生怕自己的新车受到任何的刮碰或磨损。其中有一些车主为了避免以后意外的发生,在刚买完新车时就会对应的做出一些防范措施。比如说我,在刚购买奔驰E300L后,就直接给新车安装护板,生怕以后的不经意托底给地盘造成损失。可是就在给新买的奔驰安装护板时却发现了有问题,随后找到4S店理论时,4S店直接和我称:先退你5万,凡事好商量。谈起奔驰E300L这款车,从早的商务气息直接改良成了运动车型,尤其是前车机盖的延伸加宽,再加上刺眼的奔驰车标和收腰的流线型设计,运输出口车衣定制,释放了年轻时尚的车型气息,也正是因为这样的时尚设计,直接吸引了很多年轻俊才,当然我也是其中一位。联合创伟汽车技术公司宗旨:诚信、、服务、进取公司以诚信为企业立足之根本,温州运输出口车衣,精心施工、信守合同,向客户提供的产品和服务,遵循以人为本,以为客户提供更好价值和坚持用户满意为服务目标,不断进取,不断提高企业管理水平,与客户一同携手前进,合作多赢。


联合创伟汽车技术有限公司分享关于汽车补漆方法:

1、所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,运输出口车衣厂家,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,70、80度的样子。

2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,运输出口车衣批发,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

3、买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。

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汽车车身防护衣主要用于车辆外观装饰和保护,有原厂漆和修补漆之分。原厂漆一般是高温漆,需要在130~180 ℃下烘烤,是汽车出厂前统一涂装所用的油漆。修补漆是指对汽车车身原厂漆进行重新修补用的油漆,一般是低温70~80 ℃下烘烤,自然干燥也能固化,只是固化时间比较长。

汽车修补漆的颜色通常依据原厂漆的颜色调配,市场上的颜色数量庞大,涂料制造商不可能将这些颜色都制造出来,而是只提供一系列色母,因此配色成为生产汽车修补漆的一个重要环节,然后再按照配方表生产各种颜色的油漆。

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