汽车总装工位器具的特点主要有:首先,汽车总装的联结方式具有多样性。除了焊接以外,汽车总装基本上应用了所有的联结方式;其次,物流器具生产厂家,汽车总装的装配件在数量与种类上比较繁杂。对于汽车总装而言,由于装配的工作量与复杂程度极高。因此,装配的位置也存在一定的差异,具有多样性;再者,汽车总装生产具有规模较大。现阶段,几乎所有汽车制造厂都属于资金密集型与技术密集型企业,其生产规模大,采用的是大批量生产的方式,这就对管理与技术方面提出了较高的要求,必须将人与机械有机的结合到一起,厂内物流器具,才能够高效地完成整部汽车的生产。
工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等,满足现生产需要,方便生产工人操作,所使用的辅助性器具,是生产过程中每一个环节所不能缺少的。汽车装配线常用的工位器具主要包括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。
工位器具的作用:
工位器具在生产现场管理中,物流器具厂,其设计的是否合理、适用,上海物流器具,在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此,提高工位器具的设计水平,使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的,同时也对保证产品质量、消除无效劳动和浪费、提高工作效率及工作质量、便于科学管理、保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。
汽车总装工位器具生产概述
汽车作为机械产品的一种,其生产工艺与流程十分复杂,根据其构造,可以将汽车的组成分为四项,即发动机、底盘、车身以及电器设备。其中底盘又涉及到多个系统,例如行驶系统、操纵系统、转向系统、传动系统、制动系统以及燃油供给系统等等。根据汽车的大总成,又可将其拆分为发动机、变速器、离合器、车架、前桥、后桥、车轮、悬架以及驾驶室车厢等。对于汽车制造厂而言,如果其规模较大,综合性较强,那么通常情况下这些总成都是由不同独立的专业工厂来完成生产,并且将生产完成的部件向总装配车间运送并完成总装,或者总装的工作直接由总装配厂来承担。一般一辆大中型汽车的总装配零件可达到数百种,共计数千余件。随着现阶段汽车制造的不断进步与发展,汽车制造尤其是轿车的制造工艺的精密度要求越来越高,相关电器辅助设备的完善程度也随之提升,零部件与总成数量不断增加。因此,汽车总装的工作量越来越大,其复杂程度可想而知。
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