汽车工位器具设计原则：原则3：零部件工位器具为移动类的必须带有万向行走轮、牵引装置与刹车装置。若工位器具需工人上去取件的，则需安装顶高器，顶高器与刹车万向轮在设计时选其一即可。牵引装置设计安装要以螺栓的方式连接，汽车工位器具转运架，便于后期维护更换。
原则4：零部件工位器具设计时，整体高度不能超多1.3m，距离地面高度不能低于0.7m，以考虑操作者作业高度的合理性为主。
原则5：零部件工位器具设计时考虑生产纲领确定零件存放的数量，有利于零件高效合理配送，提升生产效率。
原则6：工位器具要根据生产车间布局来设计规划，避开消防通道以及物流通道。
原则7：工位器具常要由叉车叉去运转，因此设计时要保证底部叉车孔间的距离为0.7m。
原则8：零部件工位器具应设计标识板，标识板内容包含零件名称、使用车间和零部件装在数量等信息。
汽车生产专用器具料架材料和分类
汽车工位器具料架材料：产品架的主体材料为金属管材，汽车工位器具，材质为Q235，一般要求的规格为40*40，30*30，汽车总装工位器具，25*25，20*20，40*25。考虑到动态运输，以及一个产品架顺引多个产品架的实际情况，所以框体要求不使用20*20的规格，而内部结构则尽量使用20*20的管材，以减轻重量和方便操作。
汽车生产专用料架分类，又可分为周转用产品架和线边固定存放架。这与投料的物流路线与投料方式有关，周转用产品架可满足：对换投料，汽车工位器具料箱，线边固定存放架一般适用填补投料，但另需要投料容器与之搭配使用。对供应商来说，我们原则要求使用周转用产品架，除非由于零件特性等原因不适用产品架进行周转投料的，可考虑设定固定存放架和投料容器（有的直接是运输包装）的搭配包装方式。
汽车工位器具在现代制造企业生产物流中发挥着举足轻重的作用。随着产品竞争日益加剧，如何在供应链各环节应用统一、专业、标准、高效的工位器具已经成为工厂企业关注的课题。同时，随着工位器具种类和数量的增加，工厂企业甚至有必要建立工位器具专用管理系统，来保证工位器具在各环节流转使用过程中有序可控。
汽车工位器具在齿轮专用器具的应用，我们都知道，主动齿轮、被动(从动)齿轮、齿圈、齿圈支架等齿轮类零件是汽车制造常用的关键件之一，这类零件对清洁度和油性度要求很高，在生产中要依照严格的标准。
由于供应商供货多数采用纸箱包装，经过长途运输或存储一定时间后，为了保证其质量能够达到生产工艺要求，在生产装配前需要使用高压蒸汽、清洗剂和防锈剂对零件进行清洗，因此工厂企业一般会使用专用的工位器具用于齿轮的搬运和清洗操作。
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