汽车零配件包装的测试目前一般只采用“路试”方式，将2～4个托盘的产品，工位器具料架，叠放在卡车货厢内，进行300～2000公里距离不等的运输，完成后进行百检，通用工位器具，确定包装设计方案是否满足运输要求。但汽车零配件一次性物流包装器具中，针对备件销售包装需要有单独的设计，工位器具，且要求所有的产品必须有“1in1”的包装形式，汽车工位器具定制，即每个包装箱中只能有一个产品，通常采用EPE加瓦楞纸折叠结构包装。此类包装对安全性能要求较高，需要进行多次跌落测试，如某国内知名汽车整车工厂，要求所有备件销售包装必须以1m的高度进行“8角12楞12面”的32次跌落测试，且内装产品不能有任何损坏。
我国汽车零配件物流器具在多家汽车整车工厂的带领下逐渐走入规范化，将国外标准与国内实际情况相结合，逐步统一物流包装器具，规范物流包装器具形式，进行整合及发展。相信在不久的将来，我国能将汽车零配件物流包装器具生产成本及物流成本做到更优，让我们拭目以待。
单元化物流包装器具（包括托盘、周转箱、集装箱等）的共享是通过静态与动态租赁等形式，使单元化包装器具在企业、行业、区域、国界之间循环流转，并得到充分的应用。
相较于其他物流装备来讲，单元化物流包装器具共享的应用受关注度颇高。单元化物流包装器具的共享能够提高物流效率、缩短供应时间、降低物流成本、节约物流资源等，诸多益处已经得到市场的广泛认可。随着“互联网+”时代的到来，共享模式也在日渐丰富。
共享模式分类及主要特点：单元化物流包装共享的主要方式之一为租赁使用。根据租赁使用的不同形式，又可以分为静态租赁与动态租赁，在不同的租赁形式下衍生出多种共享模式。
想要提高工作效益，提升品牌形象，选择一个好的工位器具才能更有帮助。虽然工具柜的样子都差不多，都可以用来存储工具、刀具、零部件、元器件。并且都可以解决工人“找不到工具”的烦恼，提高工作效率。所以选对工具柜很重要。昆山天金冈不仅能提供工具柜，还能告诉你选什么样的工位器具合适，给您定制合适的工具柜。
在选择柜子的时候，
1.一定要注重材质和板厚问题。为了缩小成本使用不当的材质和比较薄的冷轧钢板生产出来的工具柜，容易变形。
2.一定要注重抽屉导轨，专业特制导轨，承重大，满载时亦能进出顺畅。
3.一定要注重抽屉是否配有安全扣装置，避免因搬运或震动使抽屉意外滑出伤人......这样就能省去一些不必要的麻烦。
如果找到了符合以上3个条件的柜子，不要犹豫不决，当机立断定下来。当然，如果使用了这样的柜子，也要注意每日的维护与保养。想要节省企业购买工具柜价格的成本，质量好，坚固耐用很有必要的。
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